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一般的引导轮的铸钢的熔点较高、铸造性能差，仅用于制造电机零件或渗碳零件;中碳钢ZG25～ZG45，具有高于各类铸铁的综合性能，即强度高、有优良的塑性和韧性，因此适于制造形状复杂、强度和韧性要求高的零件，如火车车轮、锻锤机架和砧座、轧辊和高压阀门、引导轮等，是碳素铸钢中应用比较多的一类;高碳钢ZG55的熔点低，其铸造性能较中碳钢的好，但其塑性和韧性较差，仅用于制造少数的耐磨件。
1．将拉筋和浇道分设，避免了浇道兼做拉筋，致使拉筋不大起作用，消除了铸件内框尺寸由于变形而胀大的不足。
2．原拉筋位置与冒口叠和，通过将拉筋避开冒口，拉筋的防变形效果大增。
3．将两开箱变成三开箱，将浇道改为阶梯式沿两分型面进入，原浇道是从拉筋里通过进行顶浇，由于壁薄，箱体底面存在浇不足现象，而钢水通过新开设的浇道均匀、平稳、依次的充填型腔，通过上、下阶梯浇道流入铸型、再加上冒口分设，铸件热量不集中，最后钢水通过上浇口流入冒口，铸件先遵循了同时凝固的原则，最后又遵循了顺序凝固的原则，不但极大的减轻了铸件发生变形、裂纹的倾向性，而且以获得了较致密的铸件。
